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Fluss bildete Leichtmetallräder für GMC Sierra
Autoräder sind ein wichtiger Bestandteil eines Autos. Das Material kann in Aluminiumlegierung, Stahl und Verbundwerkstoffe unterteilt werden. Verbundmaterial bezieht sich hauptsächlich auf Kohlefaser, die einen hohen Preis, eine niedrige Werbequote und einen komplexen Herstellungsprozess aufweist
Fitmentgröße ET PCD CB
GMC 2290 20-31 6*139,7 78,1
GMC 2410 20-31 6*139,7 78,1
Autoräder sind ein wichtiger Bestandteil eines Autos. Das Material kann in Aluminiumlegierung, Stahl und Verbundwerkstoffe unterteilt werden. Verbundmaterial bezieht sich hauptsächlich auf Kohlefaser, die einen hohen Preis, eine niedrige Werbequote und einen komplexen Herstellungsprozess aufweist. Gemeinsame Haushaltswadmaterialien sind Stahl- und Aluminiumlegierungen. Aluminium -Leichtmetallräder werden in der Automobilindustrie aufgrund ihres leichten Aussehens und ihrer Wärmeableitungseigenschaften seit langem weit verbreitet. Gleichzeitig ist das Erscheinungsbild von Stahlrädern nicht so schön wie Aluminium -Leichtmetallräder. Aluminium -Leichtmetallräder können mehr Wärme freisetzen, sodass sie eine Vielzahl von Anwendungen haben.
Merkmale der Flussbilddely -Räder für GMC Sierra
Diese Leichtmetallräder bieten mit kräftig-resistenten Konstruktionen und einem schlanken, modernen Design eine überlegene Leistung und Haltbarkeit.
Unsere Fabrik
Wir haben eine erstklassige Aluminium-Leichtmetallrad-Verarbeitungsfabrik mit internationalen Standards, automatisierten Top-Mechanisierten, Wärmebehandlung, CNC-Dreh-, Mahlverarbeitungslinien und automatischem Sprüh- und Malenlinien in einer geschlossenen staubfreien Workshop.
FAQ
Q:Gewährleistet Ihre Verpackung die Produktsicherheit?
A: Ja
Q:Welche Informationen muss ich bereitstellen, um ein genaues Angebot zu erhalten?
A: Montage.
Q:Wie kann ich Produktfortschritte erzielen, ohne zu Ihrem Unternehmen zu gehen?
A: Sie können auf die offizielle Website des Unternehmens gehen, um neu-Zeit-Updates von neuen fertigen Produkten zu erhalten.
Aluminium -Leichtmetallräder haben viele Eigenschaften, die von Stahlrädern unübertroffen sind, sodass Aluminium -Leichtmetallräder in Autos, Motorrädern und anderen Fahrzeugen weit verbreitet sind.
Niederdruckguss kann ein hohes Maß an Mechanisierung und Automatisierung erreichen, was nicht nur die Produktivität (10-15 Typen/h) verbessern kann, sondern auch viele menschliche Faktoren reduziert, die dem Produktionsprozess nicht förderlich sind, den Ertrag verbessern und die Arbeitsintensität der Arbeitnehmer erheblich verringern. Die Qualität von Gussteilen mit niedrigem Druck wird jedoch von Faktoren wie Prozessplan, Prozessparametern, Schimmelpilzstruktur und manuellem Betrieb sowie ihrem gegenseitigen Einfluss beeinflusst. Unangemessenes Design oder unsachgemäßer Betrieb einer Verbindung kann zu Mängel in Gussteilen mit niedrigem Druck führen.
Unter ihnen ist das Auftreten von Aluminium -Legierungs -Rad -Hub -Rissen ein wichtiger Faktor, der die Produktionskosten und die Produktionseffizienz von Unternehmen beeinflusst, und Risse mit Radnaben sind eine wesentliche versteckte Gefahr für die Sicherheit des Automobils. Daher ist es besonders wichtig, die Ursachen von Rissen in Aluminium-Leichtmetallrädern mit niedrigem Druck zu diskutieren.
Verbesserungsmaßnahmen
Angemessene Gestaltung des Aufzugssystems. Aufgrund der langen Druckhaltezeit oder des langen Riserrohrs verfestigt sich die Flüssigkeit im Steigrohr, so dass das Radnettenabguss eine bestimmte Spannung trägt, wenn sie ausgeworfen wird, was zu kaltem Riss der Radnabe führt.
Das Hydrauliksystem ist sehr wichtig, um die Tendenz des Risses zu verringern. Das flüssige Anstiegssystem bezieht sich auf den Kanal, durch den das flüssige Metall während des Gießens in den Hohlraum eindringt, einschließlich des Flüssigkeitssteigers, des thermischen Isolationsmantels und des Gussgusssystems. Die Größe dieser Teile beeinflusst direkt den Abstand zwischen dem Flüssigkeitsniveau im Schmelz und dem Tor im Gießen. Je länger dieser Abstand ist, desto schneller kühlt sich das flüssige Metall beim Durchfließen dieser Entfernung ab, was höchstwahrscheinlich eine frühzeitige Kondensation des Riser -Kanals verursacht.
Es sollte daher beachtet werden, dass:
Shorten den Abstand zwischen dem Flüssigkeitsniveau im Schmelztiegel und dem Tor im Gießen. Diese Entfernung umfasst verschiedene Aspekte wie Geräte, Technologie, Schimmel usw., daher ist es notwendig, sie umfassend zu berücksichtigen, und es ist angemessen, diese Entfernung zu verkürzen.
Die die Wärmeisolierung. Erhöhen Sie den Geschäftsdurchmesser der thermischen Isolationsmantelung angemessen, um die Dicke der Wärmedämmschicht zu erweitern. Verwenden Sie Materialien mit guter thermischer Isolationsleistung als thermische Isolationsmantel, wie z. B. Aluminium -Silikatfaserfilz.
Erhöhen Sie den Durchmesser des Steigrohrs. Um die frühzeitige Verfestigung des Risers zu verhindern, sollte der Durchmesser des Steigrohrs angemessen erhöht werden.
Mit der Gestaltung der Hub -Struktur, der scharfen Eckstruktur und der plötzlichen Änderung des Querschnitts sollten die Hub -Hub -Struktur vermieden werden, und die abgerundete Ecke oder die Struktur mit gleichmäßiger Dicke sollte eingesetzt werden.
Erhöhen Sie die Formtemperatur ohne Gussfehler angemessen.
